A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) fez um chamado à consulta pública no Brasil, buscando estabelecer diretrizes que visem reduzir o ruído gerado pelo Eve 100, um veículo aéreo produzido pela Eve, subsidiária da Embraer. As normas que estão sendo propostas visam regulamentar a certificação acústica do modelo elétrico, que começará suas operações comerciais em 2027.
Segundo a proposta, a aeronave deve emitir um som próximo a 15 decibéis a uma altura de 150 metros, um nível comparável ao de um sussurro. O prazo para que o público envie suas sugestões é até 8 de agosto. Johann Bordais, CEO da Eve, sublinha a importância desse debate para que os padrões de aviação urbana sustentável estejam alinhados às normas internacionais.
Características do Eve 100
O veículo, conhecido como “carro voador”, é totalmente elétrico e projetado para cobrir trajetos curtos em áreas urbanas e regionais. Equipado com oito rotores para decolagens verticais e asas fixas para voos de cruzeiro, ele tem capacidade para um piloto e até quatro passageiros.
Com uma autonomia de até 100 quilômetros, o eVTOL promete ser muito mais silencioso do que helicópteros convencionais. A produção do Eve 100 ocorrerá em Taubaté, São Paulo, em uma instalação com capacidade de até 480 unidades anuais. A demanda é alta, com cerca de 2.800 pedidos e cartas de intenção já recebidas, totalizando cerca de US$ 14 bilhões, que inclui um recente contrato para 30 unidades destinadas ao turismo em Cabo Verde.
Os testes do projeto estão progredindo rapidamente, como demonstrado pelos recentes resultados encorajadores obtidos em Gavião Peixoto, São Paulo.